El proyecto es de gran envergadura por sus dimensiones, con un planteamiento similar en infraestructuras e importancia al Camino de Santiago, y será una gran aportación a la red de senderos españoles y europeos. Fundamentalmente, el sendero del Ebro permitirá enlazar numerosos senderos y estructurar la red senderista de la mitad norte peninsular y del Mediterráneo.

Con la realización de este sendero se trata, en definitiva, de crear una infraestructura apta para el ocio, turismo, deporte y educación que responda a un amplio abanico de objetivos deportivos, educativos , culturales, turísticos, sociales, etc.

Este camino del Ebro GR-99 se llevará a cabo de la manera más respetuosa posible con el entorno, sin grandes movimientos de tierra, con el objetivo de recuperar el patrimonio vial tradicional más próximo al río. Los trabajos consisten en restaurar, limpiar y señalizar todo el itinerario que une caminos públicos para incorporarlo a la red europea de senderos de gran recorrido.

Los cerca de 1.150 kilómetros de recorrido estarán divididos en 42 etapas (59 tramos), con una longitud aproximada de 19,4 kilómetros por tramo. La anchura del camino oscilará entre los poco más de 4 metros y 1 metro, en los tramos en que el sendero se vuelva abrupto. Habrá más de 3.000 postes de seguimiento y más de 1.000 señales direccionales. Casi un centenar de paneles informativos indicarán las diferentes etapas y las señales horizontales marcarán la dirección a seguir durante la caminata.

El tramo catalán del camino del Ebro tendrá una primera escala en Almatret, la única población de la provincia de Lleida que està bañada por el río Ebro, y llegará desde Mequinenza; entrará por la C / Maials, hasta la Plaça Major, seguirá por la C / Sant Joan hasta el antiguo molino de viento; para continuar por una pista forestal y por otros caminos, hasta Flix. Almatret es el punto final de la Etapa 36 (Mequinenza – Almatret) de 20 km. y el inicio de la Etapa 37 (Almatret – Flix) de 21 km.